STeR

Studium Tras Rowerowych dla Gdańska - jest to docelowy układ tras oraz parkingów rowerowych realizowany przez Biuro Rozwoju Gdańska.

Zasadą, na której opiera się projekt STeR, jest zasada tworzenia zintegrowanego i spójnego systemu poprzez integrację:

• głównych tras rowerowych
• lokalnych tras rowerowych,
• stref uspokojonego ruchu,
• rowerowych tras użytkowych,
• rowerowych tras rekreacyjnych,
• tras EuroVelo,
• systemu komunikacji publicznej,
• sieci strategicznych parkingów rowerowych,
• systemu roweru publicznego.

Jako studium STeR składa się z dwóch części:

• mapy Gdańska przedstawiającej docelowy układ tras rowerowych zintegrowany z systemem komunikacji publicznej oraz siecią strategicznych parkingów rowerowych,
• wytycznych dla projektowania i realizacji tras rowerowych.

Projekt wyróżnia 7 głównych tras tranzytowych, nazwanych roboczo:

• Nadmorska:Sopot-Świbno;
• Średnicowa: Sopot-Święty Wojciech;
• Leśna: Barniewice-Jelitkowo;
• Lotnicza: Rębiechowo-Brzeźno;
• Zachodnia: Osowa-Kiełpino;
• Morenowa: Żabianka-Święty Wojciech;
• Południowa: Leźno-Stogi.