Encyklopedia Rowerowa

Witamy w największym polskim zbiorze haseł rowerowych. Wybierz literę, na którą zaczyna się hasło lub wpisz do paska wyszukiwarki szukane słowo. Zachęcamy także do korzystania ze spisu tagów.

Encyklopedia Rowerowa zawiera obecnie prawie 500 haseł związanych z rowerami.

W lipcu 2012 roku EncyklopediaRowerowa.pl została Złotą Strona Tygodnia w rankingu tygodnika Wprost.

W czasie PRL'u marka najpopularniejszych rowerów w Polsce. Przez wiele lat Romet był monopolistą, a jego rowery były marzeniem prawie każdego nastolatka.

Najpopularniejsze modele rowerów Romet produkowanych w czasach PRL:

• Agat
• Derby
• Duet
• Gazela
• Gil
• Jubilat
• Kalina
• Kometa
• Mistral
• Mustang
• Pasat
• Traper
• Viking
• Wagant
• Wigry
• Zenit

Historia firmy Romet

1949 roku powstała największa polska fabryka rowerów: "Romet" w Bydgoszczy. Przedsiębiorstwo skupiało kilkanaście zakładów produkcyjnych w Bydgoszczy, Poznaniu oraz Czechowicach-Dziedzicach. W 1953 roku podjęto decyzje o wybudowaniu nowego centralnego zakładu w Bydgoszczy. W latach sześćdziesiątych zakład w Czechowiach wyłączono z Zakładów Rowerowych Romet. W latach 90 śląski oddział usamodzielnił się, a Zjednoczone Zakłady Rowerowe Romet zmieniły nazwę na Zakłady Rowerowe Romet w Bydgoszczy. Firma składała się z oddziałów:Zakład R-1 w Bydgoszczy - centralny, największy. Produkował szeroką gamę rowerów dziecięcych i dla dorosłych. Zakład R-2 w Poznaniu - produkował łańcuchy (nie tylko rowerowe), piasty , osprzęt oświetleniowy, oraz rowery dziecięce. Trzeci co do wielkości Zakład R-3 w Jastrowiu (najmniejszy) - produkcja rowerów na kołach 12"-24"Zakład R-4 w Kowalewie Wielkopolskim. Drugi co do wielkości. Tutaj były produkowane legendarne składaki (Wigry) na kołach 20" i 24" oraz rowery górskie, terenowe i BMXy. Zakład R-5 w Wałaczu. Produkował piasty, mechanizmy korbowe oraz inne elementy układu napędowego.Zakład R-6 - zakłady transportowe. Tutaj działał ośrodek badawczo-rozwojowy.

W szczytowych latach produkcja "Rometu" osiągała 1.000.000 - 1.200.000 sztuk rocznie. Na polskich ulicach królowały modele: Wigry, Jubilat, Zenit, Konsul, Gazela, Kometa, Wagant, Passat, Meteor, Orkan, Jaguar, Huragan, Universal, Reksio, Flaming,

W roku 1991 zakłady zostały przekształcone w spółkę akcyjną o nazwie Zakłady Rowerowe "Romet" Spółka Akcyjna. W wyniku nieudanego procesu prywatyzacyjnego zakład został postawiony w stan upadłości i w 1998 roku sąd wystawił go na sprzedaż. Zakład R-1 zlikwidowano. Część zakładu R-2 w Poznaniu zlikwidowano, część przekazano w prywatne ręce. Inwestor kontynuował produkcje łańcuchów i oświetlenia. W 1999 roku firma Arkus s.c. kupiła zakład R-3 w Jastrowiu i rok później R-4 w Kowalewie. Nowy właściciel przejął całą załogę oraz uzyskał prawo do marki "Romet" oraz takich hitów jak Jubilat czy Wigry. Zakład R-5 został przekształcony w spółkę pracowniczą.

W 2009 roku firma Arkus&Romet Group rozpoczęła produkcje i sprzedaż rowerów pod marką "Romet" nawiązujących do znanej w PRL'u marki. Odświeżono logo (Pegaz), i powrócono do starych nazw.