Encyklopedia Rowerowa

Witamy w największym polskim zbiorze haseł rowerowych. Wybierz literę, na którą zaczyna się hasło lub wpisz do paska wyszukiwarki szukane słowo. Zachęcamy także do korzystania ze spisu tagów.

Encyklopedia Rowerowa zawiera obecnie prawie 500 haseł związanych z rowerami.

W lipcu 2012 roku EncyklopediaRowerowa.pl została Złotą Strona Tygodnia w rankingu tygodnika Wprost.

Jest to połączenie roweru górskiego i BMX. Używa się ich do uprawiania dyscyplin takich jak dirt, street i 4Cross.

Rowery typu dirt służą głównie do wykonywania ewolucji, skoków na tzw hopkach (dirt) oraz jazdy po przeszkodach miejskich - z wykorzystaniem murków, schodów, w skateparkach (street).

Ramy - pozbawione tylnej amortyzacji - wykonane są najczęściej ze stali chromowo-molibdenowej lub aluminium wzmocnionych w najsłabszych miejscach gussetami (na łączeniach rur). Jej rozmiary są małe i mieszczą się w przedziale od 12,5 do 15 cali. Rama posiada nisko opadającą górną rurę i dosyć duży kąt główki ramy. Taka geometria wpływa dobrze na prowadzenie roweru na płaskiej powierzchni i wykonywanie akrobacji w powietrzu.

Zazwyczaj stosuje się napęd typu singlespeed. Jeśli jest zamontowana przerzutka to tylna i koniecznie z napinaczem - zapobiegającym spadaniu łańcucha podczas wykonywania ewolucji. W rowerach dirtowych montuje się zazwyczaj tylko tylny hamulec.

Dirtówki jeżdżą głównie na małych  - 24 calowych kołach, aczkolwiek nie jest to regułą - stosuje się także normalne 26" koła popularne w rowerach typu MTB. Posiadają one grube opony (ok. 2,3 cala szerokości) z dosyć łagodnym bieżnikiem.